Dienstleistungen für externe Infrastrukturen
Die SWEG Schienenwege GmbH ist Dienstleister für den Betrieb und die Instandhaltung von Eisenbahnstrecken für Kommunen, Landkreise oder sonstige Eigentümer. So unterstützen wir beispielsweise den Landkreis Konstanz beim Betrieb der Strecke Stahringen – Stockach (Seehäsle).
Für den Betrieb dieser Infrastrukturen halten wir alle relevanten Funktionen vor, wie etwa die Leitstellen mit Fahrdienst- und Zugleitern, bautechnische Fachabteilungen und Bahn- und Signalmeistereien.
Optional übernehmen wir auch die Rolle des Eisenbahnbetriebsleiters (EBL) und organisieren den gesetzeskonformen Betrieb der Eisenbahninfrastruktur.
Auch die Vergabe, Projektsteuerung und Bauüberwachung von Instandsetzungen (Gleisumbauten, Voll- und Teilerneuerung von Ingenieurbauwerken, Personenverkehrsanlagen, Leit- und Sicherungstechnik etc.) gehört zu unserem Leistungsspektrum. Wir fungieren als Schnittstelle zwischen dem Eigentümer der Eisenbahninfrastruktur und den mit der Instandhaltung beauftragten Planern, Baufirmen und Lieferanten und koordinieren deren Zusammenwirken über alle Projekt- und Leistungsphasen.
Auszüge aus unseren Projekten
Im Oktober 2024 wurde der SWEG Schienenwege GmbH (SSG) die Verantwortung für Planung und Bau der Talgangbahn (Strecke Albstadt-Ebingen – Albstadt-Onstmettingen) übertragen. Es ist vorgesehen, dass die SSG in der Folge zum Infrastrukturbetreiber der Strecke wird. Sie sorgt dafür, dass alle betrieblich notwendigen Systeme funktionieren – von Gleisen und Signalen bis zur Stromversorgung.
Aktuell werden die Pläne für die Infrastruktur der Talgangbahn im Detail ausgearbeitet. Die Strecke wird genau vermessen und es entstehen weitere Gutachten zu Umwelt-, Natur- und Lärmschutz.
Im Jahr 2027 ist mit der Planfeststellung zu rechnen, durch die die SSG das Recht erlangt, auf der Strecke zu bauen. Der Schienenweg und die Bahnübergänge werden dann wieder instandgesetzt, die Talgangbahn wird elektrifiziert und erhält eine neue Signal- und Stellwerkstechnik. Alle Bahnstationen und die drei Kreuzungsbahnhöfe werden barrierefrei ausgebaut und am Endbahnhof Onstmettingen entstehen Abstellmöglichkeiten für pausierende Züge.
Sanierungsbedürftige Bauwerke entlang der Bahntrasse werden mit Fördermitteln saniert und künftig von der SSG instand gehalten.
